January 08, 2020

國泰見習機師培訓計劃－2

國泰習機師面試第一關 STAGE 1A

航空公司的習機師面試的篩選過程主要在航空公司的總部進行，以國泰為例 (注：航空公司會不斷更改流程，小編不保證將來的準確性)，第一天被稱為 Stage 1A，內容包括：

有一份關於航空公司及飛行的知識的試卷，約 50 條多項選擇題，在通知面試的電郵附上 FAA 的電子書，內容是基本的飛行知識，熟讀它以及航空公司的資料吧，你將會輕鬆過關。

能力測試 (Aptitude Test) 大致分為 7 個部份，每一個部份在開始前會介紹規則及有練習模式，雖然不限次數練習，但必須在 90 分鐘內完成所有測試，所以策略上我會在前段盡快完成，預留時間及最尾的數學和物理部份。

第一部份有一個九宮格，部分空格內有不同的飛機，是通過閱讀電腦顯示的三個飛行儀錶，判斷哪一隻飛機吻合儀錶顯示的讀數，在限時內要笞對愈多愈好。三個飛行儀錶分別是 Attitude Indictor, Heading Indicator 和 Automatic Direction Finder，小編經驗是事前已經熟悉三者的運作，當然可以購買坊間的訓練軟件練習。

第二節有一個 Vertical Speed Indicator 和 Turn Coordinator，電腦會將它們的指針及球隨機擺動，考生要同時操控 Joystick 及 Ruddel Pedal 使指針及球保持在中間的位置，值得注意的是球的操控方向可能和現實飛行相反，請務必在現場練習時弄清楚。

第三節名為「Slolam」，畫面有一個運動員滑雪，你要通過搖擺 Joystick 去控制他在畫面的左右位置，確保它在下滑時保持在賽道之內，因為 Joystick 對於擺幅很靈敏，可以將手肘放到桌上提升準確性。

第四節是英文的數學應用題，程度大約等於小學六年級，因為沒有計算機，請善用桌面的紙張作筆算。

第五節是 Task Management，系統會顯示高度和速度，你需要控制鍵盤的方向箭嘴，設定好要求的高度和速度，細心留意像是一次飛行，由起飛到巡航到降落的不同參數，請限時內完成。

第六節是考記憶，會有無數的顯示，要在顯示完結後回答速度、高度和方向，記住是不可以用紙筆記錄的！與上述各測試一樣，盡量完成最多的題目。

最尾一節是英文的物理題，是一些初中等級的題目，大約是槓桿原理和多個齒輪與最終轉速的計算，這是最費時間的一節，所以一定要在其他環節爭取時間。 　　

第一日的測試大致完成，小編當日也是僅僅完成，大家要切記航空公司的規則會變，而最終目的是找到合適的人選。如果沒有在完成測試的48小時內收到航空公司的落選電郵，通常都意味你已經通過可以進入下一階段，投考的朋友請耐心等待，可能半年都沒有回音，才考慮聯絡航空公司了解情況吧，過份催促可能使你失去繼續報考的機會。

如果順利通過第一關，大約一至兩星期後便會收到有國泰行公司發出的電郵，確認第二關 Stage 1B 面試的日期、時間和地點，海外的考生即日就會收到，以下為第二關 Stage 1B 的考核項目：

• Interview with both Personal and Technical Questions (45mins)
• Abstract Reasoning Test (45mins)
• CPP Personality Test (45mins)

在準備見習機師面試，不妨考慮參加我們的 Future Cadet Pilot Program (FCPP)，課程內的 Cadet Interview Workshop 和 Airline Interview Coaching Session 會教大家如何應對每一個面試環節。投考見習機師，一年只得一次機會，絕對不應浪費！

想知道更多有關投考見習機師的須知，就密切留意我們的飛行網誌。