Sachin De Silva

2 級飛行導師

Sachin 出生並成長於墨爾本。從小，天空的誘惑就吸引著他，這種激情源於他 13 歲時的一次試飛。

目前，他擁有商業飛行員執照 (CPL) 和凍結的航空運輸飛行員執照 (ATPL)，並且是具有無價值多機組合作 (MCC) 認證的二級飛行教官。他對航空的追求源於對挑戰的熱情，享受在嚴苛條件下測試極限，並推動自己以精確和卓越的方式完善技能。

在短期內，Sachin 渴望獲得編隊飛行和訓練的認證，以拓寬他的專業視野。然而，他的抱負遠遠不止於此，他希望自己能成為航空公司的機長，在航空界中啟發和引領他人。

在駕駛艙之外，Sachin 的興趣延伸到藝術和創意領域。他在視頻製作和攝影中找到了慰藉和快樂，能夠巧妙地捕捉與他的藝術視野共鳴的瞬間。然而，他的終極夢想超越了傳統的航空抱負。Sachin 希望成為波音或空中巴士等行業巨頭的試飛員，這一角色將他的飛行熱情與對創新和技術卓越的追求結合在一起。

Sachin 的航空之旅是他堅定決心、挑戰渴望和追求天空的見證。隨著他努力將夢想變為現實，未來是無限的，承諾在航空領域中突破可能性的界限。

Ian Mowat

2 級飛行導師

Ian 的航空之旅始於津巴布韋。飛行的夢想一直是他生活中的不變主題，追溯到他 16 歲生日那天收到的一次試飛課程 (TIF)。這次經歷點燃了他對航空的熱情，並將塑造他的未來。

為了實現夢想，Ian 踏上了前往南非的道路，並在那裡完成了他的私人飛行員執照 (PPL)。在這裡，他邁出了進入航空世界的第一步，為他的職業生涯奠定了基礎。

Ian 的旅程將他帶到了 Learn To Fly，在這裡他參加了我們的綜合培訓計劃，從基本知識到專業技能，最終獲得了飛行教官資格。Ian 的教育之旅還包括在 LTF 完成商業飛行員文憑 (CPL)，這是他追求航空卓越的另一個里程碑。

Ian 的抱負遠不止於此——他的最終目標是為皇家飛行醫生服務隊 (RFDS) 或成為一家主要航空公司的一部分。他的抱負不限於目的地，而是被航空業所提供的挑戰和動態所激勵，這是一個沒有兩天是相同的環境。

Ian 通過在空閒時間保持活躍和珍惜與朋友共度的時光來尋求生活的平衡。與夥伴們分享的友誼和冒險構成了他生活中不可或缺的一部分。

Rudy Beynon

2 級飛行導師

Rudy 自幼就對航空懷有深厚的興趣，被飛機飛過頭頂的景象所吸引，並渴望了解飛行的機理。這種熱情指引了他的教育選擇，使他的學科選擇與未來的航空職業生涯相輔相成。2015 年，他在圖拉丁完成了一次變革性的試飛課程，進一步鞏固了他成為飛行員的願望。

他整個旅程都被成為飛行員的雄心所塑造，最終將他帶到 Learn To Fly 墨爾本的現職。

最初，Rudy 立志成為一名航空公司飛行員，但對行業多樣化途徑和各方面的接觸改變了他的雄心。他意識到在承諾特定航空職業道路之前，還有許多需要探索的地方。

在追求夢想的過程中，Rudy 在 2015 年完成了中學教育 VCE，學習了英語、數學方法、物理、化學、生物學和系統工程等科目。隨後，他在斯威本科技大學攻讀航空學士學位，專注於人為因素、氣象學、空氣動力學、航空法、飛機系統、飛行計劃和導航。

Rudy 形容自己外向、堅定、積極和充滿熱情。他的個人興趣包括賽車運動、旅行、高爾夫和在健身房度過時光。作為二級飛行教官，Rudy 享受教學的挑戰，喜愛 LTF 團隊的友誼以及駕駛各種飛機的樂趣，這些都激發了他對航空世界的熱情。展望未來，Rudy 對航空業提供的多樣化可能性持開放態度，渴望探索並產生有意義的影響。

Terry Mitchell

2 級飛行導師

Terry 對飛機及其複雜運作的著迷始於學校時期，他的科學老師經常將空中巴士 A380 作為案例研究。這種早期的接觸引發了他對航空的持久熱情，並塑造了他的未來。

儘管他的早期歲月主要奉獻於保險行業，但當飛行的機會出現時，Terry 的軌跡發生了轉變。他追求並獲得了航空學士學位，完成了非凡的轉變。除了正式教育外，Terry 還通過深入研究水上飛機和特技飛行的評級，進一步拓展了他的技能。Terry 的飛行之路帶他到謝珀頓，這段旅程以穿越內陸導航路線為標誌。 澳洲內陸不斷變化的挑戰成為他飛行經歷的一個重要部分，為他的故事增添了獨特的元素。

現在，他將目光投向新篇章：分享他積累的智慧和見解，指導和支持有志於航空的學員。他的志向是賦能學生，通過傳授他在航空旅程中積累的豐富知識來增強他們的學習旅程。Terry 對教育的奉獻和傳授經驗的承諾，無疑將塑造未來飛行員、副機長和機長的航空夢想。

Moheth Yatheskumar

2 級飛行導師

Mo 對航空的早期熱愛始於童年時期——在三歲時的一次印度之旅中，他在停機坪上遇見了一架波音 747，巨大的尺寸和飛行的壯舉讓他驚嘆不已。最初，Mo 追求醫學事業，但在大學申請截止日期前兩週的一次頓悟徹底改變了他的方向。對自由的渴望和對超越辦公室或建築物束縛的生活的嚮往，使他擁抱了對航空的真正熱情。

他的航空旅程始於新西蘭北帕默斯頓的梅西大學，在那裡他駕駛 DA40 進行培訓。儘管面臨挑戰，他成為飛行教官並最終成為航空公司飛行員的夢想始終不變。他的最終目標是加入澳航日出項目，跨越大陸，從無與倫比的角度探索世界。

擁有航空學士學位和一系列令人印象深刻的執照，包括 CPL、ATPL 和 MEIR，他搬到澳大利亞以便更接近家人。發現 Learn To Fly 是一個意外的驚喜，現代航空方法和接地氣的社區深深吸引了他。

在航空之外，Mo 熱愛旅行，探索多個國家，以不同的角度體驗世界。他對音樂和電影情有獨鐘，並珍惜與家人和朋友共度的美好時光。作為一名自稱的美食愛好者，他樂於嘗試各種不同的美食。

Mo 在培養下一代飛行員並與志同道合的人交流中找到了巨大的滿足感。作為教官，最令人滿意的時刻是當他引導學生獨立找到解決方案，並見證學生頭腦中各個部分拼湊在一起的“頓悟”時刻。

Martin Hussey

2 級飛行導師

Martin 對航空的熱愛始於一次家庭旅行，他有機會參觀了飛機駕駛艙，點燃了他對航空的終生熱情。

在昆士蘭完成航空學士學位後，Martin 在澳航集團飛行員學院接受了嚴格的培訓，隨後搬到墨爾本，在 Learn To Fly 獲得了三級飛行教官資格（G3 FIR），進一步加強了他的專業知識。Martin 立志在教學領域進步，目標是成為二級教官，最終達到一級教官的水平。除了教官角色外，他還希望能為皇家飛行醫生服務隊（RFDS）或航空公司工作。

當 Martin 離開飛機時，他喜歡參加板球、澳式橄欖球聯盟（他熱情支持西海岸隊）和一級方程式賽車等運動。他對世界的好奇心驅使他通過旅行探索不同的文化，這一努力豐富了他的視野。Martin 在向渴望學習的學生傳授知識、見證他們的成長並引導他們實現飛行夢想方面找到了深刻的滿足感。每一次起飛和降落，Martin 的旅程都充滿了激情、決心和追求。

Shayaan Sohtra

2 級飛行導師

Shayaan 是 Learn To Fly 的二級飛行教官。他在中東長大，經常旅行探望其他國家的家人。Shayaan 最喜歡度假的部分是登機，這激發了他對航空的興趣。他從小就知道自己想成為一名飛行員。

Shayaan 搬到澳大利亞後，16 歲時開始在 Moorabbin 飛行。他在 17 歲時獲得了休閒飛行員執照（RPL），並在完成學業後繼續飛行，隨後在 Learn To Fly 完成了私人飛行員執照（PPL）和商業飛行員執照（CPL）。Shayaan 也在 Learn To Fly 獲得了多引擎儀器飛行資格（MEIR）和飛行教官資格（FIR）。

Shayaan 外向、充滿活力且富有親和力，總是喜歡進行愉快的討論。

他最喜歡教學的部分是了解學生的夢想和抱負，並幫助他們實現目標！Shayaan 認為動力是一個很好的驅動力，但飛行訓練有時具有挑戰性，所以他的目標是與學生溝通並挑戰他們跳出思維定式。

Shayaan 現在正在實現部分夢想，因為自從他開始飛行訓練以來，他一直想成為一名教官。長期來看，他的目標是駕駛 PC-24 為皇家飛行醫生服務隊（RFDS）飛行，幫助人們並滿足他們的需求。

Jake Lummis

2 級飛行導師

在成長過程中，飛行遙控模型飛機激發了 Jake 對航空的興趣。參加航空展和完成試飛課程後，他決定在學校畢業後追求航空事業。

2014 年，Jake 開始上飛行課，並在工作期間兼職訓練和學習。他在 2018 年完成了教官資格，並開始擔任教官。Jake 的目標是成為一級教官，完成多引擎和儀器飛行資格，最終駕駛更大型的包機和航空運輸業務。

在飛行之外，Jake 喜歡戶外活動、露營、釣魚和徒步旅行。他也是澳大利亞足球聯盟（AFL）的忠實粉絲（特別是西部鬥牛犬隊！）和 F1 賽車的追隨者。Jake 自豪於自己是一個有點完美主義、細心和體貼的人（我們也同意！）。

問 Jake 他最喜歡這份工作的哪一部分，他會告訴你兩件事——飛行和看到學生在訓練中的進步。

Alex Chen

2 級飛行導師

Alex 在香港長大，15歲時搬到墨爾本。完成高中學業後，Alex 開始了飛行訓練之旅。

在香港國際機場度過的時光使 Alex 對航空產生了深厚的興趣。目睹地面和空中飛機的運營激發了他成為飛行員的興趣。在高中時期，隨著 Alex 更深入地了解飛行訓練，他決心全心全意地追隨這條道路。

Alex 開始了飛行訓練，並磨練了一年的技能，之後轉向完成航空學士（飛行員培訓），並獲得了休閒飛行員執照（RPL）、私人飛行員執照（PPL）、商業飛行員執照（CPL）和飛行教官資格（FIR）。

目前，作為一名三級飛行教官，Alex 致力於進一步發展。他的目標是升級為二級教官並獲得更多的評級和認證，包括多引擎等級評定和儀器飛行資格（IFR）。Alex 也表示渴望駕駛和教授尾輪飛機。最終，他的夢想是為一家主要的國際航空公司工作。

飛行的魅力在於其令人興奮的體驗和壯麗的景色。能夠多任務處理並保持飛機的控制始終令 Alex 著迷。作為飛行教官，Alex 在幫助他人實現成為飛行員的夢想中獲得了巨大的滿足感。

在航空業之外，Alex 在閒暇時喜歡踢足球，儘管他幽默地承認自己的技術並不是最好的。

Hannah Burnett

2 級飛行導師

Hannah 出生並成長於墨爾本。她學習了航空文憑，並獲得了商業飛行員執照（CPL）和多引擎等級評定。

度假時，Hannah 經常期待飛行。高中畢業後，她一直考慮追求航空事業的可能性，但她首先上了一年的大學。那一年之後，她意識到自己對航空的熱情更強烈，並從未回頭。

Hannah 喜歡指導她的學生，傳授知識並看到他們的進步讓她非常高興。她說，看著學生們發展自己的技能並理解她的課程是非常有成就感的。

Hannah 希望有一天能為一家主要航空公司飛行。在不久的將來，她期待成為一級教官，然後是多引擎教官。

Freddie Hui

2 級飛行導師

Freddie 來自香港，在墨爾本開始了他的飛行生涯。他在 Learn to Fly 完成了所有培訓，從獲得休閒飛行員執照（RPL）、私人飛行員執照（PPL）、商業飛行員執照（CPL）、多引擎儀器飛行資格（MECIR）到飛行教官資格。作為一名 100% Learn to Fly 培養的學生，Freddie 現在以教官的身份繼續他的飛行生涯，回過頭來幫助其他人實現他們的目標。

在 Freddie 的童年時期，他總是對天空中飛行的飛機充滿著迷。如今，Freddie 說他享受飛行的每一刻，同時將自己所學傳授給學生。他說，“從駕駛艙看，學生擁有世界上最好的教室，景色令人嘆為觀止。”

Freddie 期待在不同飛機上，特別是多引擎飛機上獲得經驗來推進他的職業生涯。他希望能夠掌握並有一天教授多引擎飛行。

Lucas Rigg

2 級飛行導師

Lucas 出生並成長於墨爾本，在東南郊區四處遊走。

每當 Avalon 航空展舉辦時，Lucas 都會和父親一起去觀賞。然而，他成為飛行員的旅程是在高中畢業後的幾年才開始的。

高中畢業的第一年，Lucas 正在尋找未來的方向。在一位開始飛行訓練的朋友的啟發下，Lucas 突發奇想，決定嘗試一下。他完成了航空科學學士學位，並開始了飛行訓練。兩年後，他獲得了商業飛行員執照（CPL），並決定下一步最好的選擇是開始教學。

未來，Lucas 有興趣開始教授特技飛行和尾輪飛行。最終，他希望能為皇家飛行醫生服務隊飛行，並探索水上飛機飛行的領域。

Tom Logan

2 級飛行導師

墨爾本出生的二級 LTF 飛行教官 Tom Logan 從小就對飛行著迷，雖然他一直非常想成為一名飛行員，但生活最初有其他計劃。高中畢業後，Tom 認為學習飛行並不是他能夠負擔得起的，因此轉而追求成功的土木工程師職業生涯。

七年後，Tom 依然無法抑制對飛行的渴望。他決定再次研究自己的選擇，找到一條實現夢想的途徑，並決定不能讓這個機會從他手中溜走。在另一個轉折中，Tom 在轉換職業學習飛行的決定恰好發生在新冠疫情爆發之前。儘管面臨巨大的挑戰，他並沒有放棄。

Tom 在我們 LTF 完成了商業飛行員執照（CPL）、多引擎儀器飛行資格（MECIR）和飛行教官資格。我們現在非常高興歡迎他加入我們的教官團隊。這是一個偉大的成功故事，也是為什麼追逐夢想永遠不嫌晚的絕佳例子。

現在作為一名專業飛行員，Tom 熱愛在空中的感覺，並能從完全不同於地面的角度來看世界——他的最終目標是成為一名航空公司飛行員。

Brandon Sundaralingam

2 級飛行導師

出生於斯里蘭卡，在墨爾本長大的二級 Learn To Fly 飛行教官 Brandon Sundaralingam 一直熱愛與航空和旅行相關的一切。2017年，他參加了一次試飛課程和波音 B737 模擬器的體驗課，這讓他非常享受，於是他在次年開始了飛行訓練。

Brandon 最初在另一所飛行學校開始了他的訓練，並在我們 LTF 完成了商業飛行員執照（CPL）。隨後，他在我們這裡完成了多引擎儀器飛行資格（MECIR）和飛行教官資格。我們現在非常高興歡迎他加入我們的教官團隊！

Brandon 希望有一天能坐在澳洲航空公司的左座駕駛席上，在此期間，他表示：

“從空中看到的景色真是令人驚嘆，飛行的動態性讓它一直保持著樂趣和興趣。”

Brett Martin

2 級飛行導師

二級 LTF 教官 Brett Martin 出生並成長於墨爾本西南部美麗的沿海地區莫寧頓半島，他現在很幸運能在工作中飛越這片區域！

在泰阿布機場完成試飛課後，Brett 馬上就被迷住了——一旦開始學習成為飛行員，他就無法想像自己會從事其他職業。他希望努力成為一名一級飛行教官，並希望有一天能駕駛大型客機。

Brett 說：“我最愛飛行的部分是離開地面後的自由感。這種感覺永遠不會變老。”

Harley Tindal

3 級飛行導師

Harley 出生於昆士蘭風景如畫的黃金海岸，他的童年經歷遍布維多利亞州、北昆士蘭，甚至遠至英國。最終，他的家人定居於墨爾本。

他對航空的迷戀始於一次難忘的 B737 之旅，當時小小的 Harley 從副駕駛座位上向外凝望，被廣闊的視野和天空的吸引力所深深吸引。在七歲時，馬魯奇多爾機場成為他的避風港，在那裡，他在跑道盡頭觀看飛機起飛，找到了安慰。

財務限制最初讓 Harley 在高中畢業後無法追求航空夢想。然而，一次變革性的六個月休息期重新點燃了他的熱情。2020 年，Harley 作為學生飛行員進行了第一次飛行，為一系列里程碑奠定了基礎。

他的努力結出了豐碩的果實，於 2022 年 3 月獲得了商業飛行員執照 (CPL)，同年 12 月獲得了多引擎儀器飛行資格 (MECIR)。2023 年 11 月，他在 Learn To Fly 墨爾本完成了飛行教官資格 (FIR)，進一步鞏固了他在航空領域追求卓越的承諾。

Harley 的抱負超越了地平線，他希望未來能為皇家飛行醫生服務隊 (RFDS) 做出貢獻或成為一家主要航空公司的機長。在實現這些夢想之前，他渴望在加拿大或阿拉斯加擔任水上飛機飛行員的一段時光。

短期內，Harley 目標是成為二級教官，攻克航空運輸飛行員執照 (ATPL)，並追求多引擎訓練認可。駕駛艙之外，他享受與家人共度的時光、馬拉松訓練，以及在 AAMI 公園支持 NRL 的墨爾本風暴隊。

Harley 的傳記見證了一段由童年夢想和對天空的不懈追求所引導的旅程。

Ronald Tse

3 級飛行導師

Ronald Tse 出生並成長於香港，他的航空之旅始於一次家庭泰國旅行。飛機起飛後，展示了從空中俯瞰香港的迷人景色，年幼的 Ronald 被這種只有從飛機上才能看到的獨特視角所吸引。一次關鍵時刻發生在他參觀駕駛艙並見到飛行員時，這使他決心成為一名飛行員。他的願望很明確——每天都能體驗這種令人驚嘆的景色。

為了追求夢想，Ronald 在高中畢業後跨越大洲來到 澳洲，進入大學並沉浸在航空世界中。

Ronald 的教育之路使他攻讀航空學士學位並獲得了商業飛行員執照 (CPL)。他在 Learn To Fly Melbourne 完成了飛行教官資格，進一步提升了自己的技能和專業知識。在 CPL 時期，他最珍惜的記憶是進行單飛導航練習，讓他能夠自主規劃飛行路線，飛越大洋路和墨爾本市軌等標誌性地點。

懷著對飛行的深厚熱情，Ronald 將目光投向了國際航空公司。短期目標包括累積指揮時間，完成航空運輸飛行員執照 (ATPL) 理論課程，以及獲得多引擎級別儀器飛行資格 (MECIR)。他對不斷改進的追求反映了他在航空業中追求卓越的承諾。

在駕駛艙之外，Ronald 通過徒步旅行和游泳等戶外活動尋找慰藉。無論是探索大自然還是駕車穿梭於墨爾本，他都在冒險精神和飛行事業的需求之間找到平衡。

Rebecca Zhang

3 級飛行導師

Rebecca Zhang 出生並成長於墨爾本。她的航空之旅始於堅實的教育基礎，完成學士學位後，在悉尼從事食品製造業。然而，最終吸引她的是天空的魅力。

Rebecca 的正式航空培訓是在 Learn To Fly Melbourne 進行的，她在那裡成功獲得了私人飛行員執照 (PPL) 和商業飛行員執照 (CPL)。她進入飛行領域並非一蹴而就，而是受到了父親的影響，隨著歲月的流逝，她的好奇心越來越強。轉折點發生在一次試飛課程後，這促使她從好奇轉向行動，並報名參加了飛行訓練。

無論是短期還是長期，Rebecca 都熱衷於為航空社區做出貢獻。目前，她專注於提高自己的技能並幫助有志於航空的人。最終，她希望在航空公司工作，利用她的專業知識為更廣泛的航空業做出貢獻。

在駕駛艙之外，Rebecca 有多種個人興趣和愛好。無論是探索新目的地、沉浸於文學還是擁抱戶外活動，她都重視職業和個人生活之間的平衡。

Sebastian Rossi

3 級飛行導師

Seb 的航空之旅從記憶深處開始就是一條注定的道路。他對航空的迷戀根植於小時候仔細組裝和飛行模型飛機的時光，以及無數次前往機場觀景台的訪問。16 歲時，Seb 進行了他的第一次試飛課程 (TIF)。這次經歷就像拼圖的最後一塊，確認了他的職業方向。他在完成學業後立即開始了他的航空之旅。

在年輕時，Seb 懷有成為快速噴氣飛行員的夢想，這也許是受《壯志凌雲》的吸引所啟發。然而，隨著年齡的增長，他的抱負逐漸演變。曾經通往戰鬥機的道路轉變為對航空公司職業的渴望，隨後是轉向企業飛行甚至是皇家飛行醫生服務隊 (RFDS) 的可能性。

在短期內，Seb 計劃繼續努力成為二級飛行教官，並最終獲得夢寐以求的一級飛行教官資格。在這條路上，他希望擴展自己的教學範圍，專注於尾輪飛行和多引擎儀器飛行資格 (IFR) 的教學。隨著他將自己的知識和經驗傳授給有志於航空的飛行員，他繼續在塑造航空業的未來中發揮關鍵作用。

在航空領域之外，Seb 在夏天的溫暖懷抱中找到了慰藉，並擁抱積極的生活方式。他對健身的投入和積極的日常生活平衡了他緊張的學習和工作。

Rossetti Kwan

Finance Manager

2015年，Rossettii 移居墨爾本，經歷了這座城市變幻莫測的天氣，經常戲稱為“2小時內的8種天氣”。在天空的奇觀中，彩虹對 Rossettii 有著特殊的吸引力，象徵著希望、新的開始和轉變。

在職業生涯中，Rossettii 在各個領域積累了豐富的經驗，包括批發和零售、製造和生產、秘書和金融服務、電子商務、社區服務和教育。在這些經歷中，他們最喜歡的工作是在香港參與慈善項目。

展望未來，Rossettii 的夢想和抱負在於航空領域。他們在幫助學生實現夢想中找到了極大的快樂，從見證學生的首次單飛到祝賀他們通過理論考試。這份在 Learn to Fly 的工作使 Rossettii 能夠為學生的旅程做出貢獻，幫助他們實現航空願望。

Rossettii 的學術背景扎根於數字和數學。他們擁有香港理工大學 HK CyberU 的專業會計碩士學位和香港計算機教育中心的計算機學文憑。Rossettii 形容自己是一位充滿好奇心的休閒攝影師，喜歡靜靜地觀察，並在弦樂器組成的古典樂團中找到放鬆的感覺。他們對拼圖的耐心以及對地球上大自然奇觀的讚美體現在他們的人生觀中，即“取與予”，擁抱持續學習並為他人福祉做出貢獻。

目前，Rossettii 擔任 Learn to Fly 的財務經理。他們在這家機構的旅程始於簿記員，最終承擔前台職責，並晉升為會計經理，直到目前的職位。

Adam Butterfield

Training Consultant - Online Enquiries

航空一直是 Cam Meyer 生活的一部分。跟隨父親的腳步，他在 1982 年首次學習飛行課程；然而，學校和大學的學業使他的飛行訓練延遲到 1992 年才正式開始。Cam 對飛機和駕駛的技術方面特別感興趣，這促使他成為了一名飛行教官，並在 Moorabbin 和 Avalon 的多所飛行學校工作。

過去 12 年中，他的大部分飛行經歷都是與航拍攝影師和飛行教官培訓相關，但他最享受的是擔任特技飛行的愉悅飛行員並進行低空飛行資格訓練。

在 2000 年初期，航空安全管理作為一個“新理念”在通用航空領域興起時，Cam 對此產生了興趣，並為他所工作的飛行學校引入了正式的安全系統。最終，2020 年，他全職擔任這一角色。

Cam 在 Learn To Fly 擔任 Part 142 安全經理，運用他在航空和安全管理方面的廣泛知識和經驗。他負責調查和報告公司的航空風險管理，並在組織內部培養強大的安全文化，這是一個必須堅決捍衛和精心培育的理想。

每天，Cam 都會騎自行車上班，後面拖著 Pepper 狗的拖車，去迎接每天的挑戰。

Michela Mandarino

Student Support & Enrolment Officer

完成2019年商業管理文憑後，Michela 找到了一份 RTO 的工作，並且非常喜愛這份工作。從那時起，她在各種 RTO 角色中工作，重點是支持和幫助每個學生充分發揮他們的潛力。

Michela 喜歡從學生最初與他們的入學交流開始，到他們完成資格認證的整個過程中提供幫助。因此，當有機會在 Learn to Fly 擔任學生入學/支持專員時，她立即抓住了這個機會。Michela 一直對航空充滿興趣，對駕駛艙內的一切運作方式充滿好奇，她希望有機會能坐在駕駛艙內遠觀學習。

Mickey Wu

Taiwan Flight Training Consultant

Mickey 對航空的迷戀源於對《天空之城》和吉卜力工作室《天空之城》中的大膽冒險故事的迷人描述。被探索無邊天空的浪漫想法所吸引，他決心掌握飛行的藝術。

在他航空旅程的眾多經歷中，有一段記憶尤為鮮明：在 Shannon、Casey 和 Ulysses 等導師的細心指導下，他進行了首次單飛。在十二月的一個傍晚，Mickey 駕駛飛機升空，沿著金色的夕陽進行盤旋，這成為他航程中的一個決定性時刻。

在應對航空挑戰的過程中，Mickey 遇到了檢查清單和無線電通話的障礙。然而，通過不懈的練習和 Shannon 等導師以及 Jed 和 Clement 等同伴的堅定支持，他克服了困難，接受了 Learn To Fly 的精神，即尋求幫助是一種勇氣的象徵。

受 Learn To Fly 培養的環境和團結氛圍的啟發，Mickey 希望將自己的經驗和專業知識貢獻給團隊，促進一個有志飛行員蓬勃發展的社區。

在航空之外，Mickey 在咖啡的世界中找到了慰藉，他在一家繁忙的咖啡館擔任吧員。Mickey 將咖啡館的動態與駕駛艙的有序混亂相提並論，擁抱快節奏的環境，磨練他的溝通技巧和優先排序能力——這一努力豐富了他的視角，並使他為未來的挑戰做好準備。

Rickque Lim

Student Support Officer

認識一下 Rickque，一位來自馬來西亞的工程奇才和航空專家。他擁有工程學位、商業飛行員執照（CPL）和多引擎儀器飛行資格（MEIR），對航空的熱情無限。

2019年，Rickque 開始了一段變革性的旅程，參加了墨爾本的學生交換計劃，這使他在天空中翱翔。被這座城市的航空夢境所吸引，Rickque 帶著深刻的使命感回來——指導、支持並提升有志於航空的愛好者。在航空業無限的視野中，Rickque 準備好為新的人才和不懈追夢者賦能。

Rickque 的最終目標是獲得渦輪噴氣式飛機的型別認證，並獲得夢寐以求的航空公司飛行員頭銜。

Jomsy Mani

RTO Compliance Manager

Jomsy 出生並成長於印度南部風景如畫、以寧靜的內陸水道聞名的喀拉拉邦。在這裡，她對教育產生了深深的熱愛。作為一名充滿熱情的中學物理科學教師，她致力於在年輕學生心中灌輸對科學的熱愛。這些早期的經歷塑造了她對教育的承諾，並激發了她對改變學生生活的渴望。

2011年，Jomsy決定定居澳大利亞，具體而言是在她現在自豪地稱之為家的墨爾本市。多年來，Jomsy在教育領域的各種角色中做出了重大貢獻，重點關注質量保證、風險管理、合規監控和政策制定等關鍵領域。她的工作還涉及數據報告、學生進度監控、系統分析、業務流程設計以及系統實施和培訓。

Jomsy在這一領域的最終目標是繼續對RTO合規做出有意義的貢獻，特別是致力於保持最高標準並與Learn To Fly Melbourne的目標保持一致。她熱衷於確保教育機構在保持誠信和遵守合規標準的同時，為學生提供最佳的學習體驗。

在業餘時間，Jomsy喜歡探索新目的地，沉浸於多樣的文化中，並品味各種美食。將“飛行員體驗”添加到她的願望清單上，是一個允諾為她打開冒險和探索新世界的大門的目標。這將使她能夠從駕駛艙的獨特視角飛上天空，探索世界。

Maximillian Fairclough

Marketing Manager

Max 是一位富有創意的觀察者，在音樂和娛樂行業工作了十多年，環遊世界進行紀錄和創意指導。Max 在珀斯長大，他的好奇心和推動力讓他追隨工作前往北美，最終回到澳大利亞並定居於墨爾本。

儘管 Max 的主要焦點是音樂和娛樂領域，但他也是澳大利亞旅遊局多個宣傳活動的創意總監和製作人。他還在 Uber 擔任創意和攝影運營的角色。

Max 始終抱有創新和發展的願望，在 Learn To Fly，他帶來了專業知識和創意的平衡。在這裡，Max 的工作是創建、規劃和實施戰略願景。他負責維護統一的視覺和主題風格，展示 Learn To Fly 的日常運營、成就和理念，並確保所有創意執行都忠實於品牌。

Max 發現，在創作能夠讓人們聯繫、參與和保持好奇心的事物中，他獲得了極大的滿足感和回報。他也熱愛飛行。

John Chan

Hong Kong Flight Training Consultant

John Chan 是我們 Learn To Fly 在香港的飛行訓練顧問。他最初於 2016 年在墨爾本與我們一起完成了飛行訓練，然後回到家鄉香港。

自從回到香港後，John 一直與我們合作，幫助推廣航空並教育香港同胞如何實現成為飛行員的夢想。

作為飛行訓練顧問，他能夠為那些考慮從事航空職業的未來香港飛行員提供寶貴的建議，特別是那些希望申請航空公司學員飛行員計劃的學生。

如果您身處香港並考慮學習飛行，請與 John 取得聯繫或發送電子郵件至 [email protected]。

Shuntai Tan

Singapore Flight Training Consultant

Shuntai Tan 是我們 Learn To Fly 在新加坡的飛行訓練顧問。他最初於 2017 年在墨爾本與我們一起完成了飛行訓練，然後回到家鄉新加坡。

自從回到新加坡後，Shuntai 一直與我們合作，幫助推廣航空並教育新加坡同胞如何實現成為飛行員的夢想。

作為飛行訓練顧問，他能夠為那些考慮從事航空職業或只是想飛行娛樂的新加坡未來飛行員提供寶貴的建議。Shuntai 可以幫助您在新加坡進行理論培訓並在澳大利亞進行飛行訓練。

如果您身處新加坡並考慮學習飛行，請通過電子郵件 [email protected] 與 Shuntai 取得聯繫。

Cam Meyer

Safety Manager

航空一直是 Cam Meyer 生活的一部分。跟隨父親的腳步，他在 1982 年首次學習飛行課程；然而，學校和大學的學業使他的飛行訓練延遲到 1992 年才正式開始。Cam 對飛機和駕駛的技術方面特別感興趣，這促使他成為了一名飛行教官，並在 Moorabbin 和 Avalon 的多所飛行學校工作。

過去 12 年中，他的大部分飛行經歷都是與航拍攝影師和飛行教官培訓相關，但他最享受的是擔任特技飛行的愉悅飛行員並進行低空飛行資格訓練。

在 2000 年初期，航空安全管理作為一個“新理念”在通用航空領域興起時，Cam 對此產生了興趣，並為他所工作的飛行學校引入了正式的安全系統。最終，2020 年，他全職擔任這一角色。

Cam 在 Learn To Fly 擔任 Part 142 安全經理，運用他在航空和安全管理方面的廣泛知識和經驗。他負責調查和報告公司的航空風險管理，並在組織內部培養強大的安全文化，這是一個必須堅決捍衛和精心培育的理想。

每天，Cam 都會騎自行車上班，後面拖著 Pepper 狗的拖車，去迎接每天的挑戰。

Luke Wu

RTO Manager

Luke 在新加坡長大，獲得航空管理 Diploma 學位後，又在紐西蘭梅西大學獲得航空管理學士學位（榮譽）。作為一名學生，Luke 一直喜歡深入研究航空業的內部運作，了解這個如今被視為司空見慣的行業所包含的眾多層面。

自 2022 年與妻子和三隻狗搬到墨爾本以來，Luke 重新燃起了對從事航空業的興趣，同時發展他對課堂外教學方法和學生福利管理的熱情。Luke 希望幫助學生實現成為飛行員的夢想，特別是那些來自有限 General Aviation 機會的國家的學生。

Darren McPherson

航空公司面試顧問

高級機長 Darren McPherson 擁有 30 多年飛行經驗，以及 18,000 小時的飛行時數。他透過自己的航空諮詢服務公司ACS，成為我們非常重要的副顧問。

McPherson 機長的職業生涯，是從航空俱樂部的一名服務生開始。他的經歷正是憑著毅力和奉獻精神取得成就的一個最佳例子。目前，他為一間大型國際航空公司駕駛 Airbus A330 和 A350 飛機。

我們非常榮幸邀請到 McPherson 機長在 Learn To Fly 分享他的豐富知識。McPherson 機長促成了我們的航空公司面試準備課程，並在短短的兩年多時間內，幫助了 100 多名學員在航空公司中覓得他們的第一份工作。

Joshua Best

Student Training Manager | Flight Examiner

Josh 在 16 歲開始接受飛行訓練，並一直與航空結下不解之緣。他記得小時候曾祖父曾經帶著他駕駛著 Cessna 172 飛越 Victoria Gippsland 地區，以及經常前往一些較大型的機場，欣賞「巨型飛機」往返飛行。

身為飛行導師，Josh 享受著每天都有機會與其他人分享不同的知識。此外，每位客戶或學員在飛行後臉上掛著的笑容，最叫他感到滿足。

雖然 Josh 未來可能會擔任國內客運飛機的飛行員，但是他的最終目標是加入皇家飛行醫生服務隊。

Nick Harris

Head of Operations | Flight Examiner

來自倫敦的 Nick Harris，是 1 級飛行導師，擁有超過 12 年飛行經驗。他認為成為一名飛行員「看來好像是個好主意」，但我們認為，或許這是因為 Nick 小時候在家附近經常看到 Concorde 飛機起飛有關（這看來一段是不錯的經歷）。

身為一名導師，Nick 最喜歡看到學員在首次獨自飛行時或通過飛行測試後，顯得開心雀躍的樣子。

他希望有一天能在澳洲各地駕駛著 Tiger Moth 在空中翱翔，而事實上他正在為這個夢想而製造這架飛機！