目視導航的第二堂 – NAV SOLO CHECK
第二堂 Nav 來了，如果有留意上一篇網誌， 各位會留意到這次的 Nav 其實去的地方跟上一次是一模一樣，只是把上一次的 Nav Route 倒轉來飛。不過 Waypoint 還是不一樣，所以都要重新做 flight planning。不過為什麼會有這樣的編排？因為上一堂 Nav 已教過 Western Departure 和 Eastern Arrival，即是西出東入；而今堂主要是讓學生做一次 Eastern Departure 和 Western Arrival。
由東面離開 Parafield，原理跟西面一樣，但因為東面的山脈高，而 Controlled Airspace 的高度低，飛行高度不能超過 2500 呎，再加上有其他完成 Nav 的飛機會以 2500 呎飛入 Parafield，若不遵守路線規定會十分危險，必須由 instructor 在旁監督一次以免發生危險或有 VCA (Violation of Controlled Airspace) 的情況發生。
第二條 Nav Route 是 Parafield Airport (YPPF) -> Substation (SUB) -> South Para Reservoir (SPR) -> Blanchetown (YBCN) -> Lochiel (AD335063) -> Dublin (DUB) -> River Mouth (RMH) -> Outer Harbour (OHB) -> Parafield Airport (YPPF)
有看過上一篇的話都知道，YPPF – SUB – SPR 只是 Parafield 的離場路線，而 DUB – RMH – OHB – YPPF 只是西面的進場路線。真正的 Nav Route 其實是 SPR – YBCN – Lochiel – DUB。
LEG 1 : OVER THE FLAT LAND
從 SPR 到 YBCN 沒有什麼待別，只知道向著Murray River 的方向飛你會看見一個 township，若果使用正確的 Nav Skills，這並不算太難，最難是中間的 1 in 60 point，因為這條飛行路線中間沒有什麼大的地標，最大的可說是 Truro Flat Airpark。但若果你是新手，這個給 glider 飛的小飛行公園並不容易發現呢！若不仔細留意，你可能會錯過了這個計 ETA 及 new heading 的好機會，若果不幸錯過了，你只能夠保持正確的 heading，直至你到達YBCN。
LEG 2 : 南澳旅遊勝地 – BUMBUNGA LAKE
YBCN 至 Lochiel 這條 leg 也是較 challenging 的一條 route，就如上堂所示，這條 leg 足足超過40nm 長，尤其是路線中間，近 3000 呎的山脈把視線全擋住了，令你看不見更遠的地標。幸好 山脈中還是有一些 valley，若果你能夠利用這些 valley 去確定自己的位置，恭喜你，你大多可以順利完成這條 leg。
這條 leg 說難不難，因為 Lochiel 以北最大的地標，就是南澳洲的偏遠旅遊景點之一，Bumbunga Lake！如圖所示這個湖是粉紅色的，為什麼？因為這是一個鹽湖，裡面有很多微生物，一到夏天就會吸收大量的太陽光，而變成粉紅成，但是冬天卻是藍色的，因為沒有太多化學反應。而水份愈少的鹽湖粉紅色的程度會更深色，有興趣了解詳情可以自己 Google。回到正題，正因為這個 Bumbunga Lake 很大，所以無論你的 Nav 飛得有多差，只要你留意到這個湖，就一定能向著 Bumbunga Lake 的方向飛行，去到 Bumbunga Lake 的南端，就是 Lochiel Township 了。
LEG 3 : RESTRICTED AIRSPACE
每一位第一次在 South Australia 飛的學員，看到 Bumbunga Lake 都會嘆為觀止。離開 Bumbunga Lake 回 DUB 沒什麼特別，因為海就在你的右方，只要看到海岸線，想迷路也難。不過要注意的是這條 leg 的左面及右面都被Military 的 Restricted Airspace 所包圍，一個不小心沒計對準 heading 或沒有留意風向被吹離了 heading，也有可能碰到 Restricted Airspace 的邊界。不想被澳洲皇家空軍的 F/A-18 intercept，最好跟 Restricted Airspace 保持一定的跟離，除非你想觀看他們為你近距離進行飛行表演。
Instructor 會根據你這一堂的表現，決定是否讓你去做 Solo Nav，你沒看錯，第二堂 Nav 已經是 Solo Check 了，之前沒有 Nav 經驗的話，會是一個很大的挑戰，祝你好運了！
下一篇我們會圍繞 Nav Solo 作介紹，請繼續留意我們的飛行網誌。
