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【學飛由零開始】墨爾本旅遊學飛 飛行訓練入門課程推介

對飛行很好奇,即使只是來墨爾本旅遊都可以學飛,先從飛行入門訓練開始!報讀Learn to Fly飛行訓練入門課程(Learn To Fly Starter Set),這個課程專為初學者而設,無論你是抱着興趣體驗、想建立航空事業基礎,或只是單純想挑戰自己,這裏都有合適的選擇。
課程按照澳洲民航局(CASA)教學大綱設計,讓你學習飛行的基礎知識與技術,再探索是否繼續考取飛行牌照或進一步發展成職業機師。

為何選擇Starter Set?

當你參加完飛行體驗後,發現對飛行仍相當有興趣,Starter Set是為你而設的課程,以合理的價錢和時間,而且沒有年齡限制,學員藉此累積初步飛行經驗,並作出更明確的學習規劃。

甚麼人士適合選讀?

任何年齡、背景,沒有飛行經驗的人士都適合選讀Starter Set,Learn To Fly有3種課程選擇,包括3小時、5小時及10小時的飛行訓練課程,上課日數可因應你的時間預算安排,非常彈性,可分成兼職或全職修讀,即使你本身有其他工作或只是來墨爾本旅遊,都能抽空修讀。

Starter Set亦是市面上少有的飛行入門課程,一般飛行學校提供不同的飛行執照或文憑課程,主要以飛行為職業的人作為對象,而且課程費用昂貴及時間長。若然你未試過駕駛飛機,你不會知道究竟是否熱愛,或是否有能力去駕駛。一旦發現不適合時,就恨錯難返。Starter Set正好給你一個探索飛行的機會。

三種課程時數選擇

三個課程除了會在小型飛機作實地飛行訓練,還有理論與模擬訓練、獲得首次飛行證書、網上學習系統登入權限、飛行時數記錄Logbook,課程內的飛行時數可計算至日後正式訓練時數內,以及有GoPro拍片作紀錄。

✅LTFSS Lite(3小時)
全職:3–5日|兼職:3–5星期

✅LTFSS Standard(5小時)
全職:5-7日|兼職:5–7星期

✅LTFSS Plus(10小時)
全職:12–14日|兼職:7–10星期

課程內容總覽

✔️飛行訓練課程(由飛行導師指導)︰
第1課︰飛行控制的影響(LTFSS Lite)
第2課︰平直飛行(LTFSS Lite)
第3課︰爬升與下降(LTFSS Lite)
第4課︰轉向飛行(LTFSS Standard)
第5課︰爬升與下降轉彎(LTFSS Standard)
第6課︰失速(LTFSS Plus)
第7至第10課︰繞圈飛行等航線訓練(LTFSS Plus)

✔️理論與模擬訓練課程

✔️Logbook記錄飛行時數

三款機型滿足不同要求

Learn To Fly提供三款機型作飛行訓練︰包括Sling 2、Cessna 172及Diamond DA40。這些都是全球飛行學校常見的訓練機型,安全穩定,非常適合初學者,亦能滿足不同需求及預算的你。我們提供現代化的飛機和模擬器,確保學生獲得最新航空技術的實務經驗,這可確保你做好充分準備駕駛商用飛機。

課程在哪裡進行?

所有飛行訓練均於澳洲墨爾本的Moorabbin機場進行。我們亦提供網上理論課程,讓你可在香港先行學習,然後前往墨爾本進行實際飛行訓練。

完成課程後可否繼續進修?

當然可以。完成此課程後,你可選擇繼續報讀初級機師執照(RPL)、私人機師執照(PPL)或商業機師執照(CPL)等課程,所有在Starter Set中獲得的飛行時數均可計算入這些課程中。

飛行禮券

Starter Set還推出課程禮券(Gift Certificate),讓你以課程作禮物送給對飛行有興趣的親朋好友,這份禮物絕對可以令他們開心到「飛」起。

報名須知

所有課程需按照教學指引完成,並必須提前至少3星期報名,以確保導師與飛機資源。Learn To Fly還可協助安排住宿,讓海外或跨州分人士也能輕鬆就讀。

無論你是對飛行感到好奇,或正尋找人生的新挑戰,Learn to Fly飛行訓練入門課程(Starter Set)都可以是你夢想起飛的起點!現在就計劃你的飛行之旅吧!

想了解更多Learn To Fly飛行體驗的資訊,歡迎電郵至[email protected]按此預約跟職員親身會面和參觀校舍。

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墨爾本感受飛行|4個貼士讓你享受飛行體驗


到墨爾本旅遊或自由行,除了到大洋路的壯麗風光、可愛的企鵝歸巢與經典的蒸汽火車之旅,坐小型飛機睇城市美景和飛行體驗(Trial Introductory Flight)都是一種另類體驗,就算完全沒有飛行經驗都沒有問題,重點是價錢相當實惠。Learn To Fly提供30或60分鐘的飛行體驗,還有Sling 2、Cessna 173及Diamond DA40 3種機型作選擇,亦可加購Go Pro或360全景影片,以及是飛行證書。以下教你如何享受體驗飛行的樂趣︰

放鬆心情

抵達位於墨爾本Moorabbin機場的Learn To Fly飛行學校後,先報到,收看飛機安全及簡單飛機運作影片,然後等待當日負責駕駛的飛行導師的來臨。等待期間請你放鬆心情,不用太緊張,飛機在起飛和降落時沒有如在商用客機中顛簸。在半小時或1小時的飛行中,可想想如何在機上拍攝最佳的照片,你可以在機場與飛機打卡,又可在機內隨時自拍,或者感受一下自己是否對飛行有興趣。結束飛行後,還可到2分鐘車程以外的大型Outlet DFO shopping。

細心聆聽飛行導師指示

飛行導師先讓你穿上熒光衣才能進入機場,之後導師會講解你所選擇飛機的構造、特性、簡單操作、飛前安全檢查等。例如Sling 2是屬於3架可選的小型飛機中重量最輕的一部,約重600公斤,只可乘坐2人,巡航速度為每小時110海里、接近360度的全景能見度,以及7小時的燃油飛行距離。

之後導師就會讓你按照之前在影片看過的方式登上飛機,導師會再在機上作安全檢查,然後為你介紹如何開動飛機、如何透過對講耳機與他對話,飛機之後會滑行到跑道等待起飛。

飛機會慢慢爬升至約4,000呎的高度,導師會給你解說飛機儀表上的對應數字,從儀表上還會看到方向、飛機動力、燃油溫度等多種資訊。

學習簡單操控飛機

飛行導師會讓你操作控制杆,向前推時,飛機會向下降,往後拉,飛機向上爬升,還可嘗試左右轉向,這是一次難得的機會,讓你親手駕駛飛機,一秒感受成為《Top Gun》中的Tom Cruise!當你感受完畢,可隨時與導師溝通,交回他操控飛機。

張開眼睛感受世界

感受完操作飛機,千萬不要忘記留點時間細心欣賞窗外當前的沿海美景,在日落時間,風景更讓人畢生難忘。飛行導師還會兼任導遊,為你下方的地標與景點,包括Mornington Peninsula、Phillip Island、墨爾本市中心等作介紹,讓你從全新角度認識墨爾本。若你乘坐的是Sling 2機型,則可擁有接近360度全景的視覺,上中左右的景觀都清晰可見,非常震撼。

想了解更多 Learn To Fly 飛行訓練課程的資訊,歡迎電郵至 [email protected] 按這裏預約跟職員親身會面和參觀校舍。

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人人都可以實現飛行夢想|多元化飛行訓練課程介紹

無論你是渴望成為專業民航機師,抑或只是希望完成一趟個人飛行體驗,Learn To Fly都致力為每一位飛行愛好者提供合適的飛行訓練課程,陪你展開屬於自己的航空之旅。

今次為大家介紹我們一系列的飛行訓練課程,以及在選擇適合自己的飛行課程時應該考慮的因素。

初學者課程

對飛行感到好奇?Learn To Fly提供多個針對初學者設計的課程,讓你由零開始、安全地踏出第一步。

飛行體驗(Trial Introductory Flight)

讓你親身坐在小型飛機駕駛艙,與專業飛行教練一同飛行,親身感受操控飛機的真實感覺。無論是為興趣還是為將來作準備,這都是非常合適的入門選擇。

飛行訓練入門課程(Learn to Fly Starter Set)

提供三個不同組合,讓你試飛多次,飛行時數將紀錄於個人飛行日誌,日後可作正式飛行訓練用途。適合想要了解飛行是否適合自己的朋友。

初次單獨飛行課程(First Solo Flight Course)

由專業飛行導師全程指導,學習基本飛行技巧,包括起飛、爬升、轉向、平飛、下降及降落,目標是讓你能夠「獨立完成首次單人飛行」,體驗成為真正飛行員的感覺。

飛行牌照課程 邁向專業飛行員之路

在澳洲,所有飛行相關執照均由CASA(澳洲民航安全局)監管,Learn To Fly的牌照課程完全配合CASA標準,助你逐步晉升。

可選擇的飛行牌照課程包括:

*  初級機師許可證(RPC)

*  初級機師執照(RPL)

*  私人機師執照(PPL)

*  商業機師執照(CPL)

*  印度DGCA培訓課程(符合當地民航規範)

*  ICAO國際牌照轉換課程

技能認證及飛行進階訓練

完成基本牌照後,可進一步進修各種「飛行技能認證及特殊飛行類別課程」,讓你在不同條件下操作飛機,或執行更高難度的飛行任務︰

* 飛行導師評級(FIR)

* 夜視飛行評級(NVFR)

* 儀表飛行訓練(PIFR)

* 多引擎等級評級(Multi-Engine Class Rating)

* 多引擎儀表飛行評級(MECIR)

* 編隊飛行(Formation Flying)

* 特技飛行及螺旋飛行(Aerobatics & Spinning)

* 傳統尾輪飛機駕駛認證(TWU)

* 飛行異常狀況應對訓練(UPRT)

* 儀表飛行能力測試課程(IPC)

航空專業課程與大學銜接計劃

若你以全職航空事業為目標,Learn To Fly提供一系列「學歷認可的航空文憑課程」,更設有與澳洲Griffith University合作的學士學位銜接途徑。

#AVI50222商業機師執照文憑(Diploma of Commercial Pilot Licence – Aeroplane)

零基礎可報讀,涵蓋RPL、PPL至CPL,全套CASA教程,更包含進階實用課程,助你畢業後立即投身航空業。

#AVI50519儀表飛行評級文憑(Diploma of Instrument Rating)

結合多引擎及儀表飛行訓練,未來想成為航空公司機師的你,可說是必備的。

#航空學士課程Bachelor of Aviation(銜接Griffith University)

完成以上兩個文憑後,可申請入讀Griffith University的航空學士課程,並可獲得「80學分的進階認可」,3年內可同時完成5項專業資格。

航空理論課程 實踐與知識並重

飛行員不只要懂得飛行,理論知識同樣重要。Learn To Fly提供多種理論課程,設有網上與面授選擇,適合不同需要。

課程包括︰

* RPL / PPL / CPL理論課程

* 儀表評級考試(IREX)理論課程

* IPC理論複習課程

* PMI教學技巧課程

* 人為因素與疲勞管理課程

航空公司面試準備課程

航空公司面試壓力大?Learn To Fly提供的「見習機師飛行培訓課程」(Future Cadet Pilot Program)及「航空公司面試技巧指導」(Airline Interview Coaching Session),可針對你個人背景提供度身訂造的訓練內容,助你從容應對招聘程序。

無論你是初學者還是有志成為專業飛行員,Learn To Fly都能為你度身打造最適合的飛行訓練路線。我們設有模擬飛行系統、多款訓練機型與經驗豐富的飛行導師團隊,歡迎即時聯絡我們的訓練顧問,預約面談或查詢更多課程詳情。

欲了解更多,歡迎瀏覽我們網站learntofly.com.hk或親臨Learn To Fly Melbourne校園參觀。下一次飛行的機會,從這裏開始。

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持有澳洲私人機師執照可做的6件事

在澳洲取得私人機師執照(Private Pilot Licence, 簡稱PPL),意味着你正式踏上自由翱翔天際的旅程。這不僅代表你具備駕駛飛機的能力,更為你打開一扇通往多姿多采空中體驗的大門。無論是個人探索,還是商務用途,PPL都賦予你以全新方式認識這片遼闊國度的可能。

以下為大家介紹6項你可以在澳洲持有PPL後可選擇的精彩活動,感受這張執照如何改變你與世界互動的方式——由高空俯瞰,到實地參與。

以空中視角探索墨爾本風光

作為一名在墨爾本持牌的私人機師,你將有無數次機會從空中欣賞維多利亞州多變而迷人的地貌。由Moorabbin Airport起飛,無論是沿着崎嶇壯麗的大洋路飛行,還是飛越寧靜的Yarra Valley,每次飛行都是全新的旅程。

試想像空中俯瞰葡萄園與起伏山丘交織而成的美麗畫面;或是在Dandenong山脈上空飛行,體驗自然林木與城市邊界的強烈對比;又或是沿着Mornington Peninsula海岸線翱翔,感受平靜海灣與洶湧浪濤的大海交錯的地貌魅力。

儘管墨爾本天氣多變,但這亦正是訓練你掌握天氣判斷與飛行規劃技巧的寶貴機會。安全永遠是飛行首要原則,資深飛行員會建議你定期進行飛機保養及詳細的飛行前檢查。這些空中旅程不單是技術操作,更是充滿故事、交流與飛行社群的點滴。

自由安排個人及商務旅程

持有PPL其中一大優勢,就是可按自己時間與喜好飛往目的地,毋須受制於民航航班時間表。你可於周末飛往僻靜海灘或鄉郊度假村,避開繁忙人群,享受專屬的放鬆假期。

對於商務人士來說,PPL更是節省時間與提升效率的利器。無論是前往偏遠地區進行視察、出席會議,還是即日來回的業務行程,自駕小型飛機均可大大提高效率。特別是對於涉及區域拓展或需頻繁到訪不同地點的行業而言,PPL可說是提升競爭力的重要工具。

加入航空社群

PPL並不只是一紙執照,更是一張通往澳洲航空社群的入場券。無論是在飛行學校、航空展覽、飛行俱樂部活動,還是各類技術研討會中,你將會遇到一群與你同樣熱愛飛行的人。

透過這些社交及學術活動,你不單可擴闊人脈、交流心得,更能了解最新行業資訊與飛行科技發展。這種歸屬感與同行者之間的情誼,正是很多私人飛行員視為最珍貴的飛行體驗之一。

深造飛行技能及開展航空事業

對不少人而言,PPL只是踏入專業航空領域的第一步。完成PPL後,你可選擇進一步考取商業機師執照(CPL)、多引擎儀表評級(MEIR)或飛行導師資格,逐步向職業機師之路邁進。

每張新執照不但提升技術與理論知識,亦能打開不同類型航空職業之門,如航空攝影、航測、包機、救援飛行等。倘若你對航空充滿熱情,從PPL開始的學習旅程將是一條既充實又多元的專業發展道路。

參與義務及人道飛行任務

持PPL不僅能飛得更高、更遠,也能飛出一份意義。例如澳洲的Angel Flight組織,就招募私人機師協助接送身處偏遠地區的病人前往城市就醫。這些飛行可能是患者獲得適切醫療的唯一途徑,意義非凡。

此外,在災難應變、環境保育等領域,亦有不少任務需要飛行員協助進行空中物資運輸、勘察或監察工作。這些活動除具備社會價值外,亦讓你在飛行之中找到更深層次的使命與滿足感。

享受純粹的飛行樂趣

最後,PPL所帶來的樂趣亦絕對不能忽視。無論是與三五知己空中短遊,還是參加兩年一度的Outback Air Race(澳洲內陸空中比賽),都是充滿挑戰與快樂的飛行體驗。

這類活動既刺激又富娛樂性,並且是一個與來自全國各地機師交流切磋的好機會。飛行有時並不一定要有明確目的,單純為了追風逐雲、飽覽美景而起飛,已足夠令人心動。

想知更多?我們可以幫到你!

無論你正準備考取PPL,還是考慮未來成為商業機師,Learn To Fly Melbourne團隊都樂意提供協助。以下幾篇文章或許對你有所幫助:

《選擇合飛行課程︰Learn To Fly「航空文憑課程」助你展翅高飛》
市面上那麼多航空課程,應該如何選擇?我們為你解構。

《飛行導師訓練與評級制度全攻略》
想做飛行導師?本文詳細介紹各種訓練與職業發展路線。

想了解更多 Learn To Fly PPL課程的資訊,亦歡迎電郵至 [email protected] 按這裏預約跟職員親身會面和參觀校舍。

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毋須航空學位都可成為機師

你以為成為機師一定要擁有航空學士學位?事實上並非如此。作為一位準機師,你的責任是選擇一條最適合自己的航空訓練路徑,讓你成為一位優秀的飛行員。航空學士學位只是其中一種途徑,而且很多機師會告訴你,其實有更好的選擇。在作出決定之前,你應該考慮訓練質素、所需時間及成本。當你細心分析後,就會明白為甚麼其實你毋須航空學士學位也可以成為機師。

解構航空學士學位課程內容

大部分航空學士課程會將商業機師執照(CPL)多引擎儀表飛行評級(MECIR)訓練,與其他大學課程結合。成為機師的基本要求是取得飛行執照、各類飛行資格和認可。其實,你只需修讀航空學文憑課程,就可以獲得CPL及MECIR。某程度上,就如成為貨車司機一樣,重點是取得駕駛執照,而不是學位。

為何不選擇航空學位?

航空學士課程通常需要3年時間完成,取得機師執照實際上並不需要這麼長時間。完成CPL及MECIR訓練只需約1年半,其後還需要再多1年半完成大學的其他課程。

如果你的最終目標是成為一位民航機師,其實航空公司並不重視你是否擁有學士學位,更關鍵的是你的飛行時數與經驗。他們關注的是你的總飛行時數、你可以駕駛的機型、夜航時數及多引擎經驗。例如澳洲航空(Qantas)的網頁清楚列明,他們並不要求應徵者必須擁有學士學位,只要求具備一定的飛行經驗。

若你選擇修讀航空文憑課程並取得CPL與MECIR,你可以立即投身職場,開始累積飛行經驗,而毋需浪費額外1年半的時間在大學課程上。同樣3年時間,若透過修畢航空文憑課程所累積的實戰經驗,反而令你成為更具吸引力的應徵者。

所以,真的有更好的途徑!這就是你毋須航空學位也可以成為機師的原因。

若真的想要一個學士學位呢?

若你堅持想讀學士學位,建議你考慮航空學以外的範疇,例如資訊科技或會計。這些行業的學歷在疫情或經濟低迷時可作後備出路,為你的職業生涯帶來更多保障。

甚麼路徑可成為機師?

既然我們知道了為何航空學士並非必須,以下是更高效、更實際的建議路徑,不少現役航空公司機師都是循這條路走上成功之路︰

  1. 1. 修讀航空文憑課程(商用機師執照—飛機),取得商業機師執照(CPL)。
  2. 2. 繼續修讀航空文憑課程—儀表評級,取得多引擎儀表飛行評級(MECIR)。
  3. 3. 修讀飛行導師評級課程(Flight Instructor Rating)。這是最快找到首份飛行工作的方式之一,4. 因為擔任飛行導師可以快速累積飛行時數。(雖非必修,但極為推薦。)
  4. 直接找機師工作。
  5. 5. 如果你仍想要學士學位,可於就業後一邊飛行一邊兼讀其他學科,累積經驗之餘,亦不耽誤進修。

準備好加入航空世界了嗎?

想了解更多 Learn To Fly 課程的資訊,歡迎電郵至 [email protected] 按這裏預約跟職員親身會面和參觀校舍。

延伸閱讀︰

《成為飛行導師的職業之路》
-探討成為飛行導師的多個好處,了解為甚麼現今更需要這個角色。

《選擇合適飛行課程︰Learn To Fly航空文憑課程》
-在眾多航空資格中,如何選擇合適的課程與飛行學校?

《飛行導師進階評級:你需要知道的事》
-一文了解不同飛行導師進階認可,如何提升職業生涯發展。

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選擇合適飛行課程︰Learn To Fly《航空文憑課程》助你展翅高飛

在航空業中,「如何成為專業機師」一直是不少有志投身飛行事業者的關鍵課題。

無論你夢想加入大型航空公司、經營私人包機業務,抑或成為一名專業飛行教官,飛行訓練就是你航空旅程的基石。隨着全球對合資格機師的需求持續上升,選擇在澳洲修讀飛行課程,將讓你接受世界級教育,為未來打好堅實基礎。

Learn To Fly的《航空文憑課程》(Diploma of Aviation)正是一個一站式的飛行訓練方案,全面涵蓋成為職業機師所需的技能、知識與實戰經驗。本文將與你探討選擇合適的澳洲飛行課程有多重要、Learn To Fly的文憑課程有何特色,以及我們如何助你在競爭激烈的航空行業中脫穎而出。

為何選擇正確的飛行課程至關重要?

選擇一所優質飛行學校,是每位準機師人生中最關鍵的決定之一。在澳洲眾多飛行學校當中,課程內容、設施配套及就業機會成為學生最應關注的考量因素。以下是幾個重要原因:

  1. 課程需具備全面性
    一個出色的飛行課程應涵蓋從航空理論、飛行操作到安全法規等所有環節,並包括實際飛行訓練,為你將來成為商業機師的每個挑戰做好準備。

  1. 專業資深導師
    具豐富實戰經驗的導師能提升學習效率與信心,真正將理論知識轉化為實用技巧。良師益友的指導對於培養正確的飛行態度尤為關鍵。

  1. 現代化設施與飛機
    頂級飛行學校投資於先進飛機與模擬器,讓學生熟習商業操作所用的航空科技,增強實戰能力。

  1. 國際認可資歷
    澳洲的飛行課程享譽全球,文憑受到國際航空業高度認可,有助拓展海外就業機會。

  1. 人脈與就業機會
    航空行業講求人脈,合適的學校會建立起你與航空公司、業界人士及同儕之間的聯繫,為未來職涯發展奠定良好基礎。

《航空文憑課程》介紹

Learn To Fly所開辦的《航空文憑課程(商業飛行執照 – 飛機)》為學員提供一個全面的飛行訓練方案,理論與實踐並重,專為有志投身職業飛行行業人士而設。

理論課程內容

扎實的理論知識是優秀機師的基礎,課程涵蓋以下範疇:

飛機知識:包括飛機系統、引擎與操作結構

空氣動力學:學習升力、阻力、推力等原理

氣象學:了解天氣變化、雲層與飛行安全

導航技巧:使用地圖、航圖與儀器規劃航線

飛行表現與計劃:計算載重、燃油與性能分析

人為因素:了解心理與生理對飛行安全的影響

航空法例:熟習航空法規與空域分類

這些理論訓練將協助學生應付商業飛行執照(CPL)考試,亦為未來進一步深造(如儀表飛行或多引擎評級)打好基礎。

實戰飛行訓練

Learn To Fly堅持理論與實踐並重,學員會接受由單引擎到多引擎飛機的全面訓練,學習內容包括:

基本飛行操作︰如滑行、起飛、降落、急轉與模擬緊急程序

跨區飛行︰進行長距離飛行任務,適應不同空域與環境

夜間飛行︰訓練低光情況下的導航與操作技巧

個人化支援與導師指導

我們明白每位學生的學習節奏不同,透過一對一指導與持續支援,我們確保你在整個文憑課程期間,都能夠在最佳狀態下學習與成長。

完成課程後的就業出路

完成《航空學文憑課程》後,將有多個就業方向供你選擇,包括︰

商業機師︰可投身國際或本地航空公司,飛行客運或貨運航線

包機機師︰為私人或地區客戶提供專屬飛行服務

飛行導師︰進一步進修後可成為訓練其他新機師的導師

企業機師︰為大型企業駕駛公司飛機,專責高層或重要人員的出行

農業飛行員︰駕駛專用飛機進行農業噴灑、滅火或土地勘察等工作

結語

選擇正確的飛行訓練,是你航空生涯中最重要的第一步。

Learn To Fly致力為學生提供專業、全面、實用的飛行課程,協助你在競爭激烈的航空業界中脫穎而出。不論你是剛踏入飛行世界,還是希望提升技能,我們都會是你值得信賴的學習夥伴。

你的飛行夢想,從這裏起飛!

想了解更多 Learn To Fly 航空文憑課程的資訊,歡迎電郵至 [email protected] 按這裏預約跟職員親身會面和參觀校舍。

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取得RPL需時多久?認識澳洲初級機師執照及其訓練流程


想投身飛行世界?取得RPL(Recreational Pilot Licence,初級機師執照)是不少航空愛好者展開飛行旅程的第一步。RPL讓你可以操作輕型單引擎飛機,於起飛機場附近範圍內進行視覺飛行(VFR),非常適合希望以飛行作為興趣而未有計劃投身專業航空事業的人士。

在澳洲,RPL同時也是進一步考取PPL(私人機師執照)或CPL(商業機師執照)的重要基礎。那麼,實際上要花多少時間才能完成RPL訓練?以下為你詳細分析影響訓練時間的因素,以及完成課程的一般時間框架。

認識RPL︰飛行新手的起點

RPL屬於入門級機師執照,適合只希望於日間、視野良好的天氣下飛行輕型飛機的人士。持RPL者不可載客或從事商業飛行,但可以累積飛行時數及經驗,作為進修PPL或CPL的跳板。

影響RPL訓練的關鍵因素

  1. 1. 課堂頻率

飛行課堂的頻密程度,是影響學習進度的最主要因素之一。每星期有多堂飛行練習的學生,通常能更快掌握技巧並穩定進步,相比之下,只能於周末或假期進行訓練的學生,整體課程時間可能會拉長。

持續、定期的操練,不但能加深記憶,也可減少因間斷而需重新適應飛行操作的情況。

  1. 2. 天氣條件

RPL持證人只能在視覺飛行規則(VFR)下飛行,因此訓練時亦受天氣影響甚大。例如低能見度、大風或雷暴等惡劣天氣會令課堂被迫取消,打亂訓練進度。

在天氣穩定的地區,例如澳洲某些內陸城市,學生可較頻繁進行飛行,從而更快完成課程。

  1. 3. 學生個人進度

每位學生的學習能力及適應速度均有不同。有些人能迅速掌握基本操作技巧,例如起飛、降落、模擬緊急程序等;但亦有人需花較長時間累積信心與熟練度。

此外,如能配合地面理論學習,有助學生理解飛行原理,間接加快實戰訓練的進度。

  1. 4. 導師與飛機資源安排

飛行學校的導師數量與訓練機供應,同樣會影響訓練安排。如學校學生眾多但飛機不足,則可能需輪候較長時間才能預約課堂。

選擇資源充足、可彈性安排課堂的飛行學校,有助縮短整體訓練時間。

一般取得RPL需時多久?

根據澳洲民航安全局(CASA)規定,學生需完成最少25小時飛行訓練(當中20小時為與導師飛行、5小時為單獨飛行),並通過相關理論考試及實地飛行測試,方可正式獲頒RPL。

如學生進度順利、課堂安排密集,約3至6個月即可完成整個訓練。但若受天氣、時間或資源限制影響,有機會需時一年或以上。

重質不重量 安全為先

值得一提的是,雖然不少人關心完成RPL訓練需時多久,但實際上,安全與熟練程度應遠比時間更為重要。匆忙完成訓練可能會令技巧未臻純熟,影響日後飛行安全與自信。

學習飛行應以「穩紮穩打」為原則,循序漸進地掌握每一項技能,才能在航空之路上走得更遠、更穩。

飛行夢想 從RPL起步

RPL不單是成為機師的第一步,更是一段個人成長與學習的旅程。選擇合適的飛行學校、制定清晰的學習目標、保持恆心與熱誠,是成功取得RPL的關鍵。若你正思考如何在澳洲成為機師,這篇文章能為你提供清晰方向,助你早日展翅高飛。

想了解更多 Learn To Fly RPL課程的資訊,亦歡迎電郵至 [email protected] 按這裏預約跟職員親身會面和參觀校舍。

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【成為香港航空機師之路】解構國泰航空見習機師計劃

如果你一直夢想加入國泰航空成為機師,現在正是一個難得的好時機!國泰航空宣布未來數年將展開大規模招聘計劃,當中包括招募及培訓數以百計的見習機師(Cadet Pilot)。那麼,國泰的見習機師計劃到底是怎樣運作的?你又是否合資格申請?讓我們一一為你拆解。

誰可以申請國泰見習機師計劃?

見習機師計劃主要針對沒有或只有極少飛行經驗的申請者。這是一個難得的入行途徑,特別適合對航空充滿熱誠並立志成為商業機師的人士。

一旦成功獲取錄,申請者將接受全面的飛行訓練,完成後可獲國泰航空提供有條件的聘用機會。

申請資格包括:

✔️年滿18歲
✔️享有在香港或中國內地居住及工作的權利(符合非本地畢業生留港/ 回港就業安排或高端人才通行證計劃資格的人士申請)
✔️完成中學課程,並在英語、數學或科學科目中取得良好成績;若已取得任何學士學位,亦會獲考慮,唯仍需符合中學成績要求
✔️身體健康,符合香港民航處(HKCAD)一級體檢證書
✔️能夠符合國泰機師機艙及飛行模擬器伸手可及範圍要求
✔️英語達國際民航組織(ICAO)語言能力等級4或以上
✔️成功通過入職前背景調查(包括犯罪紀錄調查)

如何申請?

初步申請須透過國泰航空的官方招聘網站提交。如符合基本資格,國泰將邀請你遞交正式申請表。申請網址如下:
👉 申請網址

申請流程如何運作?

成功通過初步審查後,申請者將需歷經多個評估階段:

1. 資格審查

2. 正式申請

3. ICAO英語認證資格

4. CUT-E能力傾向測試、數學及工作行為評估

5. 人事部面試

6. 小組討論及制定飛行計劃

7. 最終面試

8. 體檢檢查

9. 背景審查

10. 接受見習機師培訓資助計劃

 ⚠️注意︰目前因國泰人手不足,整個申請及訓練流程均可能出現行政延誤。建議申請人預先完成ICAO英語測試,以加快處理速度。

培訓流程一覽

整個見習機師培訓計劃約需60周完成,流程如下︰

1. 入職簡介會

2. 地面理論課程

3. 理論考試

4. 飛行階段訓練(涵蓋CPL商業機師執照、MECIR多引擎儀表飛行評級、ATPL民航機師執照理論)

5. 飛行考試

6. 正式簽約成為國泰機師

7. 多人機組操作及航空公司過渡訓練(Multi-Crew Cooperation & Airline Transition)

8. B777 / A350 / B747飛行認可資格(Type Rating)

9. 航班實習階段(Line Training)

培訓地點在哪裡?

地面理論課程會於香港理工大學進行。完成後,飛行訓練則會分派至以下其中一間學校:

📍 Flight Training Adelaide(澳洲阿德萊德)
📍 AeroGuard(美國鳳凰城)

完成飛行部分後,餘下訓練會回到香港進行。

需要自費嗎?

國泰會為見習機師提供HKD 1,000,000的貸款,學員可於日後任職國泰期間分期歸還,條件是為其工作6年以作回報。由受聘的第4年起更可以每月獲得額外津貼,但這只限於有實際飛行工作的機師。培訓期間不同階段亦設有生活津貼,在香港受訓期間則安排住宿及膳食。

申請前要如何準備?

雖然計劃毋須任何飛行經驗,但競爭極為激烈。故此,一份出色的申請及充分準備,是成功的關鍵。

  • 我們強烈建議有志申請者先修讀一些飛行課程,原因如下︰
  • 展示你對航空的熱誠及認真態度
  • 有助你於面試中表現更佳,提升競爭力
  • 實際飛行經驗可助你適應訓練壓力及節奏,降低失敗風險

Learn To Fly如何協助你?

Learn To Fly Melbourne設專為申請航空公司見習機師計劃而設的課程,過去10年已成功協助350名學生獲取不同航空公司錄取,包括國泰。

航空公司面試指導課程

由前國泰機師John Sabato親自教授,內容涵蓋申請策略、模擬面試情境及各階段準備技巧,課程可選擇實體或網上形式。

見習機師飛行培訓課程(FCPP)

一站式綜合課程,結合理論學習、實際飛行訓練及面試技巧指導,助你全方位準備投考見習機師。

  • 課程分為3個組合選擇︰
    Lite︰5小時飛行 + 2小時模擬器(LTF)+ 1小時B737模擬器
  • Solo︰15小時飛行 + 2小時模擬器(LTF)+ 1小時B737模擬器
  • RPL︰25小時飛行 + 2小時模擬器(LTF)+ 2小時B737模擬器

想了解更多?

想知道如何為面試作準備?請登上Learn To Fly見習機師培訓課程見習機師面試預備班頁面。
📲 更多飛行訓練教學影片及資訊,歡迎追蹤我們的社交平台︰
👉 https://linktr.ee/learntoflymelbourne

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Benson的飛行旅程︰從澳洲學飛到成為跳傘機師的實戰故事

大家好,我是Benson,今年23歲,現居於昆士蘭偏遠地區,過着夢想中的飛行人生。我從小熱愛航空,曾親眼目睹協和號在倫敦希思路機場降落,那一刻種下我成為機師的夢想種子。

澳洲擁有全球最優秀的飛行訓練資源與氣候條件,對想成為機師的人來說,是理想的學飛地點。加上我父親是一位世界級跳傘選手,兒時常隨他走訪世界各地的跳傘區,這些經歷深深影響我,並讓我立志成為一名跳傘飛行員。

接受專業飛行訓練

2020年11月,我正式開始在Learn To Fly Melbourne進行飛行訓練。該校提供完整的飛行教學體系與澳洲航空安全局(CASA)認證課程,協助我從零基礎走向專業。

在訓練期間,我完成了航空文憑儀表飛行評級(IFR)編隊飛行認可(Formation Endorsement)等課程。值得一提的是,編隊飛行訓練讓我參與了兩項澳洲跳傘界的紀錄,使用C208 Caravan雙機編隊,同時投放超過32名跳傘員,為「女子全脫手連續編隊跳傘」(Women’s Total Break Sequential)和「60+跳傘團體」(Skydivers Over Sixty, SOS)創下澳洲紀錄。

這些實戰訓練不僅強化了我在複雜環境下的操作能力,也為我未來的職業生涯打下堅實基礎。

挑戰重重 飛行訓練的真實面貌

學飛並非輕鬆之路,尤其在兼顧課業、工作與家庭的同時。飛行訓練需要高度專注與大量時間投入。幸運的是,我有一群願意支持我的家人與朋友,讓我能無後顧之憂地全心投入訓練。

此外,來自Learn To Fly的同學們也成為我學習路上最重要的助力。我們互相鼓勵、分享學習技巧,使整個過程不再孤單。

跳傘機師的真實日常 飛得高亦要飛得穩

目前我是一名職業跳傘機師,負責駕駛C208 Caravan將跳傘者送至15,000呎的高空,然後安全地讓他們進行跳傘。這項任務聽來刺激,實際上對飛行精準度與心理穩定性要求極高。

雖然跳傘機師表面上只需私人機師執照(PPL),但現實中大多數公司要求商業機師執照(CPL)、儀表飛行評級,並擁有500至1,000小時的飛行經驗。我非常感激能在訓練結束後便獲得此機會,這不僅證明訓練品質,更顯示選對學校的重要性。

實現夢想後 無限可能的開始

我的夢想職業是成為跳傘機師,如今已經達成。這不僅為我打開了飛行職業生涯的大門,也讓我意識到天空並非極限,而是無限可能的開始。未來,我有興趣挑戰更多飛行任務,甚至探索航線飛行與飛行導師等方向。

3個有志成為跳傘機師關鍵

1. 人脈、人脈、人脈(很重要所以講3次)

找到一位經驗豐富的導師,或與業界人士交流。我很幸運地有一位有50年飛行經驗的導師,為我的學習與職業生涯提供極大幫助。

2. 選擇最適合的飛行學校

每間飛行學校的機隊、課程與教學方式不同,務必先參觀、試聽、了解課程是否適合自己。

3. 準備好大量學習理論

想成為任何形式的飛機師都一樣,不只是駕駛飛機,更是一門涉及氣象、航空法、導航等專業知識的學科。在學習中投入的努力,不僅豐富了對理論的理解,還提升了實際飛行經驗,使在駕駛艙中的每一刻都充滿意義。

附加建議︰

如果你剛完成訓練卻苦無第一份工作,不要灰心。有時,在較偏遠的地方找飛行工作,可能是累積寶貴經驗所需的踏腳石。

飛行不只是夢

透過Benson的故事可以看見,只要堅持夢想、接受合適自己的訓練,並勇敢迎接挑戰,任何人都能實現成為機師的目標。澳洲學飛結合了優質訓練、實用執照與就業機會,對於來自世界各地的學員都是理想選擇。

想了解更多 Learn To Fly 飛行訓練課程的資訊,歡迎電郵至 [email protected] 按這裏預約跟職員親身會面和參觀校舍。

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參加航空公司見習機師面試前,應先具備飛行經驗嗎?

作者:我們的機師面試教練 Darren McPherson,著名國際航空公司 A330、A350 高級機長,具超過 30 年飛行經驗。

參加航空公司面試前,應具備多少飛行經驗?

過往年間,各大航空公司的機師候選者在申請時已具備不同程度的飛行經驗。有的從未飛行,有的則已具備高達 50 小時的飛行經驗。任何形式的飛行經驗都十分寶貴,但大家都提出了同一個問題。「在參加航空公司面試前,甚至在 Adelaide 開始飛行課前,我應具備多少飛行經驗?」

答案因人而異,也因航空公司而異。

一般答案包括「航空公司將為你提供訓練課程」或是「經驗愈多愈好」,極端例子甚至還有「為何在航空公司訓練你之前要浪費時間去學習飛行呢?!」 答案其實都十分主觀。

應具備多少飛行經驗?這問題的答案有分對錯嗎?

飛行經驗是必須的

根據我在機師面試準備及指導方面的個人經驗,我認為面試前的飛行經驗不僅對準備見習機師面試十分重要,還是日後能夠成功通過面試,然後完成航空公司飛行訓練的重要因素。

一般情況下,飛行時數為零的學員可能沒有任何有關飛行的經驗。因此,參與飛行入門訓練絕對值得。首先,你可觀察自己是否真的對航空業與飛行環境感興趣。其次,觀察自己是否適合當機師,以及是否有信心應付飛行所帶來的挑戰。

歷屆航空公司見習機師計劃的畢業生為未來機師面試學員提供了意見。有人建議,參加任何航空公司面試前,應將完成基本的飛行課程,而這只是最低要求。然後,是否接受進一步培訓,完全是個人選擇。之後學員是否參與 First Solo 首次單獨飛行訓練,考取初級飛行執照(RPL)甚至私人機師執照(PPL),則視乎個人決定。

汲取實際飛行經驗有利實踐飛行知識,而非只空談理論。這不僅有利學員了解航空業,有助投考航空公司機師。如能成功投考,參與飛行訓練時,還能大大提升飛行訓練的表現。

數據一覽

過去兩年內,我接觸的大部分學員都完成了基本的飛行訓練課程,單單過去 12 個月內,24 名成功獲聘的航空公司見習機師當中,只有 3 人完全沒有飛行經驗。

此外,17 人曾完成形形式式的飛行體驗計劃,4 人更具備私人機師執照(PPL)。飛行經驗使申請人應對面試各方面時,更顯從容熟練。相比其他只有理論背景的申請人,實際飛行經驗讓他們有更大優勢。’

如何準備國泰見習機師面試 ?

除了各大航空公司的面試形式、熱門題目及航空知識要求外,你亦要顧及應試準備策略和方法。對於各位未來機師而言,缺乏時間管理觀念是一大致命傷。

考生大致可分為兩種,一種是面試當日仍然準備欠佳,另一種是已經充分掌握面試技巧。後者通常令考官留下深刻印象,是面試或未來作為機師的成功關鍵。

想知道如何為面試作準備?請登上 Learn To Fly 見習機師培訓課程見習機師面試預備班頁面。

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