大家好，我是 Howard Lau，在 Learn To Fly Melbourne 取得初級飛行執照（RPL）課程。以下是我的飛行日記，記錄我在 2016 年夏天前往澳洲墨爾本學習飛行的點滴…
飛行學校的頭兩星期生活是怎樣的？
到目前為止，我覺得 LTF 的飛行訓練充滿挑戰性和滿足感，在第二次飛行課就坐上新型 Sling 2 訓練機，有幸成為首位駕駛這款機的學員。Sling 2 是一部可靠、好駕馭、外型又優美的飛機。
在第一次飛行課做了什麼？
那天的經歷還記憶猶新 ── 第一課由首席飛行導師 Jordan Rogers 執教，那時候 Sling 還未投入運作，所以我在 Bristell NG5 飛機上學習板面操控（Effects of Controls）和直線水平飛行（Straight and Level）。我十分欣賞 Jordan 對航空的熱誠，以及寓教學於娛樂的方式。他帶我沿著莫寧頓（Mornington）和莫寧頓半島（Mornington Peninsula）在海拔 500 呎高度飛行，行駛 100 多海里作為我的「迎新儀式」。雖然旅途有點顛簸，天上又多雲，但是能從高空俯瞰下方景色實在令人興奮。
- 「你必需到達高處，才會發現自己有多渺小」－Felix Baumgartner
試過飛行後，我們會有一種不同的看法：即使是天大的問題，事實上卻是微不足道。
隨著課程一路進行，飛行導師會把飛機的控制權逐步交給學員，畢竟學員的最終目標是能夠自己一手操控飛機。目前我用 Sling 2 學習 Circuit，主要是練習起飛和降落，還有降落前的步驟和程序。例如使用和不使用襟翼（ Flap） 飛機的速度和角度也會有所不同、在沒有引擎的動力下如何安全降落在跑道上等等。飛行導師會安坐機上，留意我做的所有步驟。當然，真正主宰着飛行的始終是坐在右邊的飛行導師。
LTF 的飛行導師是怎樣的？
有些人會有錯誤印象，覺得飛行課會有一位暴躁的老伯伯（即是導師）坐在你旁邊破口大罵，但現實卻是完全相反。
我有幸跟首席飛行導師上課，雖然他資歷最高，但和他一起訓練卻十分有趣。經驗老到的他藏著一份童真，在半空中享受駕駛樂趣的同時，看到奇形怪狀的雲和美麗的風景又會拿出手機拍照，可見他對飛行還是很有熱誠，真心喜愛在飛行的一切。我可以肯定，他駕駛著那小型單引擎活塞飛機穿梭雲間的時候，臉上露出的笑容絕對是由心而發。
話雖如此，LTF 飛行導師對學員都有著很高的期望與要求，畢竟這裡強調學習和提升你的飛行技術，只是學習環境不至於讓你感到壓力過大。
LTF 的學校氣氛如何？
LTF 的校園氣氛簡直妙不可言，像是一個大家庭，即使是航空以外的事情大家都無所不談。在課堂外，包括首席飛行導師在內的每個人都是好朋友，彼此會坦誠分享經驗和想法。導師和同學也樂意幫助有需要的人，當然我們對飛機和航空界都有著同樣的熱情。
什麼時候可以單獨飛行？
我正在提高我的飛行技術，包括起飛和降落及緊急時應用的技術（如無襟翼降落和滑翔等），導師會慢慢放手讓你掌控飛機。換言之，我很快就可以嘗試第一次單獨飛行（First Solo）！通常如果導師一直沉默不語（或者在你順利完成無襟翼降落後，變得有點興奮），那表示你很快就可以單獨飛行了。
先談到這裡，下次再見，下祝大家有個安全愉快的飛行訓練旅程！
