-->

LEARN TO FLY SCHOLARSHIP 2018

LEARN TO FLY SCHOLARSHIP BACKGROUND

Over the past 15 years, Cathay Pacific and Cathay Dragon have invested in and increased the size of the Hong Kong pilot community by hiring more local cadet pilots through their Cadet Pilot Programs. Now, we try to help more people from Hong Kong get through the Cadet Pilot interview process to become airline pilots by offering a Learn to Fly Scholarship.

LEARN TO FLY SCHOLARSHIP OVERVIEW

Successful applicants will receive scholarship funding which will assist in paying for the “Future Cadet Pilot Program (FCPP) – Standard” course, which must be completed within a set timeframe. The scholarship is valued at approx. AUD$6,998 and includes:

  • 10 hours of flying
  • 3 hours of VR 360 simulation flight training
  • Cadet Pilot Interview Workshop
  • Airline Interview Coaching Session
  • Flight Radio Operator Licence (FROL) Theory & Exam
  • Pre-Solo Air Legislation Theory & Exam
  • BAK Theory & Exam
  • ICAO English Online Activities and Test
  • All textbooks and notes necessary

REQUIREMENTS

Previous flying experience is not required to apply for the Learn to Fly Scholarship, but there are a few mandatory conditions that applicants must meet:

  • Requirements for HK Students:
  • Passion for flying and desire to pursue an aviation career
  • Aged 18 – 32 years old
  • Hong Kong citizens or citizens with permanent residency in Hong Kong
  • Secondary school education with good passes in mathematics and science, or a university degree (science subject preferred)
  • Good command of the English language
  • Ability to complete program within 6 months

SELECTION PROCESS

There are 2 intakes for the Learn to Fly Scholarship each year and the application dates will be announced on the Learn to Fly Facebook Page in FEB and AUG 2018. After applications have been received, you can expect:

  • Study notes to be released to shortlisted candidates via email
  • Short test of study notes and panel interview to be undertaken to assess suitability
  • Finalists to be notified via email
  • Awardees to be publicly announced on our website and Facebook Page
  • Awardees to start their training with us
Learn-To-Fly-Melbourne-Youtube-Subscribe-Footer

LEARN TO FLY學員 HOWARD LAU飛行訓練生活3丨首次單獨飛行

適合第一次單飛的好日子

當日天朗氣清,在墨爾本的冬天可謂難得一見,而且風勢尚算平靜。如此美妙的清早,實在是飛行的好日子,但腦海中對「單獨飛行」未有任何概念。我想像只是跟平時一樣 ── 起飛前聽聽講解,與導師登上飛機,前往 Tooradin 飛幾個圈,然後就會回來。

我冒著寒冷的天氣走到停機坪,全場飛機未有開動,整個 Tooradin 機場一片寧靜,就像我在他人熟睡時偷偷進入房間一樣。我為 Sling 飛機進行例行檢查 ──「電力、機器、化學」各方面一切準備就緒,並且加滿了油。導師來到之際,我已坐在左邊座位預備扣安全帶。

因為做好初步檢查和常規程序,我可以安心駛出 Tooradin 機場,另外亦有幾架飛機開始駛到跑道上,而導師未有提及半句關於單獨飛行的事。

我駕著飛機升上 2500 呎,展開短途飛行,沿途平穩順暢。我一邊看著太陽升起,一邊駛向 Tooradin 機場 ── 一個私人營運的小型機場。

當進入 Tooradin 跑道的 left downwind leg 時,我留意著跑道起點和中間的風向袋,在跑道降落位置的風速似乎減弱下來。我們採取正常著陸程序以及兩種滑行方式,同時有位第二次單飛的學員操控著 Bristell 飛機,跟我們一同進行 Circuits 飛行。

迎接單飛試煉

導師只是說了一句:「準備結束了。」

之後我盡量穩定機身著陸,輕輕拉一拉油門旁邊的制動杆把飛機刹停。當導師開口說話時,我心想:他可能想休息一會,或者跟其他教練簡單交待一下。

令我意想不到的是,他竟然對著通話器說:「Sling 8781 即將準備學員的第一次單獨飛行回程。」

我用難以置信的眼神望著他,但很明顯他預備放手讓我嘗試單獨飛行,既然導師對我獨自操控的能力有信心,我當然同樣要相信自己!他把飛機交予另一位導師(正在觀察第二次單獨飛行的學員),並為我首次個人飛行進行講解,包括目的地及應做事項等,最後更給我一個重要貼士 :

「盡情享受吧!初次單獨飛行的經驗,一生只有一次」。 

輕鬆飛翔

這是我第一次全權操控 Sling 2,獨自坐上這架令人自豪的飛機。我緩緩移動飛機至跑道位置,把功率推至最大,並掃視儀表確保引擎正常運行。直至行駛 50 海里,我慢慢排氣回壓,之後一下子飛上半空,猶如傳奇名機「Homesick Angel」一樣展開奇妙之旅。

令我又驚又喜的是,初次單獨飛行的表現比預期更好,飛機爬升得比之前跟導師一起的時候更快。我不期然望一望右手邊空著的座位,才真的相信自己是一個人衝上雲霄!

準備踏入最後進場(final approach)階段,我看一看速度計──70海里,勾起了心中期待的心情,第一次覺得可以駕馭這種速度。

當越過跑道起點處的叢林,我把功率降至最低,雙眼注視著跑道末端的信號燈,同時逐步調整機首角度,直至擺好著陸姿勢,主機輪及頭輪先後平穩著地。

我拉起制動杆把飛機慢慢刹停,然後離開跑道時,聽到導師用手提收音機說:「恭喜你完成第一次單獨飛行。」

難忘體驗

由自己起飛、著陸直至回到導師身邊,感覺雖然像身處夢境一樣,但終於完成了首次單人飛行,是人生中第一次以機長身份翱翔天際。

打開艙門的一刻,新鮮空氣迎面而來,心中充滿喜悅和成就感,讓我充分感受到初次單獨飛行的魅力。

Learn-To-Fly-Melbourne-Youtube-Subscribe-Footer

LEARN TO FLY學員 HOWARD LAU飛行訓練生活1丨認識HOWARD

大家好,我是 Howard Lau,在 Learn To Fly Melbourne 取得初級飛行執照(RPL)課程。以下是我的飛行日記,記錄我在 2016 年夏天前往澳洲墨爾本學習飛行的點滴…

我是誰?

竟然要為 Learn To Fly Melbourne 寫飛行網誌,究竟從何開始好呢?

不如先來介紹自己吧!

大家好,我是 Howard Lau,今年 16 歲,下個月就滿 17 歲,現時在 Learn To Fly Melbourne 修讀初級飛行執照(RPL)課程。我剛完成第一周訓練,嘗試過駕駛 Sling 2 飛機,累積了 9.4 小時飛行時數。達到可以飲酒、開車和投票的合法年齡前就取得飛行執照,想一想也興奮,不過學飛的過程可是相當艱巨。

為什麼學飛?

為何要學飛?我經常思考這個看似簡單的問題,不過相信曾經學飛的人,都能夠花上半天時間解釋。飛上半空之後,能夠將地面發生的瑣事拋諸腦後,靜下來欣賞自己身處的世界。總之飛行就是一件偉大而奇妙的事。

如何開始?

起初,我在 MegaBox 的 Flight Experience 模擬駕駛中心(現已停止營業)參加青年機師訓練計劃,使用他們的波音 737-800 客機模擬器,學習飛行的基本原理,不過模擬器始終不夠真實。

我在此為有志於飛行的人士,推介一個學習飛行基礎的好方法,就是投資一點金錢和時間在家中設置飛行模擬器:硬件方面有 Logitech 操控杆及手提電腦,軟件為「Microsoft Flight Simulator X」模擬飛行程式,並載入了大獲好評、真實度高的附加模擬器「A2A Simulations Cessna 172R」。正因為用了這個方法,我在 Learn To Fly Melbourne 訓練時更加得心應手。

當然,我現時在墨爾本訓練所用的,是一架真實的 Sling 2 飛機,希望在一個月多的時間內取得初級飛行執照(RPL)。

在香港如何學習更多航空知識?

身為香港人,我覺得本港的航空環境並不是最理想,但熱衷於飛行的人士可留意業界多個社群及組織。

  • 「香港航空討論區」Facebook 專頁雲集所有本地航空愛好者,能夠讓你建立業界人脈。
  • 香港青年航空學會為年輕人提供航空業界相關支援和指導,讓參加者接觸行內不同範疇,並獲安排入行工作。雖然不涉及真實飛行體驗,但你可藉此培養出實用技巧及才能,準備投身航空界。

互聯網無疑是最實用的工具,運用得宜的話,有助你發展人脈關係,這是身處航空界不可或缺的元素。跟他們打打交道,多多發問吧!

飛行不單是興趣或職業,更是終身追求。正所謂學無止境,不論經驗和資歷深淺,我們永遠都是「飛行學員」!

下次再跟大家分享在Learn To Fly Melbourne訓練時的點滴和經歷吧!

祝大家有個安全愉快的飛行訓練旅程!

Learn-To-Fly-Melbourne-Youtube-Subscribe-Footer